Профессия — водитель: где учиться, как искать работу и на какую зарплату рассчитывать

Автор: ПрофГид

Водитель, в общем случае, является специалистом по управлению транспортным средством. Последнее может быть пассажирским, грузовым или даже спецтехникой. Также он располагает знаниями и навыками по техническому обслуживанию авто, своевременно ремонтирует его при появлении неполадок (либо своевременно доставляет машину в сервисный центр), неукоснительно соблюдает технику безопасности и ПДД. Водитель также может выполнять дополнительные обязанности (например, по погрузке и выгрузке). Профессия относится к категории «человек-техника». Кстати, в 2021 году центр профориентации ПрофГид разработал точный тест на профориентацию. Он сам расскажет вам, какие профессии вам подходят, даст заключение о вашем типе личности и интеллекте.

Краткое описание: кто такой водитель?

Водитель – это очень распространенная и всегда востребованная профессия. Существует немало ее разновидностей. Так, водитель может быть экспедитором, курьером, таксистом, охранником, он может заниматься международной транспортировкой грузов, и так далее. Соответственно, для трудоустройства на вакансию водителя необходимы права соответствующей категории, опыт вождения и наличие навыков, соответствующих специфике предлагаемой должности. На водителе лежит ответственность за здоровье пассажиров и/или сохранность грузов, поэтому он должен уметь принимать правильные решения в экстренных ситуациях.

Профессиональные обязанности

Шофер обязан:

• перед выездом из гаража проверять состояние основных систем автомобиля (тормозной, рулевой), наличие топлива, воды, моторного масла;
• производить ежедневное техническое обслуживание (смазка, заправка, мойка, осмотр);
• профессионально управлять транспортным средством для безопасной перевозки людей и грузов;
• обеспечивать сохранность груза и комфорт пассажиров;
• соблюдать правила дорожного движения и следить за показаниями приборов;
• правильно оформлять документацию;
• устранять мелкие поломки, при необходимости вызывать ремонтную бригаду;
• оказывать первую медицинскую помощь.

Кроме того, в зависимости от используемого транспорта на шофера могут возлагаться и другие обязанности: обеспечение посадки и высадки пассажиров, управление дополнительными механизмами и т.д.

Особенности профессии

Обязанности водителя, как уже было отмечено, сводятся не только к доставке пассажиров или груза из пункта «А» в пункт «Б». Такой специалист также отвечает за исправность транспортного средства, за соблюдение всех правил перевозок, и даже за заполнение отчетной документации. Основной объем работ, лежащий на плечах водителей, сводится к следующему:

• Проверка наличия топлива и масла, исправности механизмов машины и системы электрооборудования перед выездом.
• Проведение регулярного технического обслуживания транспортного средства (помимо осмотра перед выездом, сюда относится заправка топливом, замена масла, мойка, своевременное устранение неисправностей).
• Непосредственное выполнение грузовых или пассажирских перевозок.
• Оформление документов, регулирующих перевозочный процесс.
• Эффективное разрешение любых затруднительных ситуаций, возникающих в процессе вождения.
• Оказание первой медицинской помощи пострадавшим в результате ДТП.
• Планирование и организация работы по техобслуживанию транспортных средств.
• Контроль качества работ по ремонту автомобиля.

Общепринятые представления о том, кто такой водитель, порой расходятся с реальным положением вещей на конкретных должностях. Так, например, некоторые специалисты также участвуют в планировании работы отдела логистики, организовывают труд персонала при выполнении перевозок, используют современные IT-продукты для управления перевозочными процессами, и так далее.

Обучение

Любой человек, имеющий водительское удостоверение нужной категории, имеет право претендовать на должность водителя. Это направление не требует наличия высшего или среднего специального образования. Достаточно пройти курсы в автошколе, успешно сдать теорию и практический экзамен. На многих предприятиях организуется внутреннее обучение водителей. Чаще всего это делается для подготовки шоферов, которые будут управлять спецтехникой.

Для претендентов на должность, которые настроены на карьерный рост, больше подойдет вариант с получением образования. В ВУЗе можно отучиться на факультете «Наземные транспортно-технологические средства», а в колледжах есть направление «Организация перевозок и управление на транспорте».

Плюсы и минусы профессии водителя

Плюсы

1. Возможность путешествовать в разные города и страны.
2. Отсутствие необходимости в многолетнем обучении.
3. Применимость профессиональных навыков в обычной жизни.
4. Большое количество вакансий на рынке труда.

Минусы

1. Ответственность за пассажиров и грузы.
2. Ненормированный рабочий день.
3. Достаточно часто – не самые комфортные условия труда (например, в холодное время года).
4. Не всегда высокая заработная плата.

Самые востребованные профессии в автобизнесе

Самые востребованные профессии в автобизнесе

Преодолев недавний кризис, автомобильный бизнес встает на ноги и постепенно набирает обороты. Трудиться в нем снова становится интересно и престижно, да и заработать можно вполне прилично. Современные, хорошо оборудованные техцентры предлагают достойные оклады, различные льготы, хорошие условия труда, быстрый карьерный рост. И не удивительно, что в специализированных вузах и
техникумахрастет конкурс, а требования работодателей к молодым специалистам ужесточаются.

Водитель

Портрет:

Одна из самых распространенных профессий. В зависимости от специфики деятельности компании, они выполняют самые разные функции: водитель-экспедитор, водитель-курьер, водитель-охранник, таксист, перевозчик грузов, международник и т. д. «Конечно, мою работу особенно легкой и комфортной не назовешь, — говорит Николай Лобов — водитель аэропорта Домодедово

. — Но если сравнить с тем, как начинал 20 лет назад, то, конечно, многое изменилось. Разве поставишь рядом мою первую отечественную таратайку и Ситроен, который вожу сейчас? Здесь и автоматическая коробка передач, и навигатор, и подушки безопасности. Однако техника техникой, а от водителя на дороге все равно требуется предельная внимательность, собранность, точность и быстрая реакция. Без этих качеств за руль лучше не садиться».

Образование:

Права необходимой категории получают после сдачи экзамена в ГИБДД. А навыки вождения можно приобрести в любой столичной автошколе (платно), либо в соответствующем техникуме (бесплатно).

Что нужно уметь:

Кроме опыта вождения автомобиля, который, соответственно, чем больше, тем лучше, нужно хорошо знать город, уметь устранить в пути мелкие неполадки, а если возишь людей, то быть еще терпеливым и деликатным.

Место действия:

Нет ни одной организации, где бы не нужен был водитель, хотя бы один.

Логист

Портрет:

Разрабатывает выгодные схемы поставок автомашин, организует их доставку товара и размещение, анализирует рынок транспортных услуг, ищет надежных партнеров, координирует действия отдела продаж — вот далеко не полный перечень служебных обязанностей логиста. Он всегда найдет способ доставить лучшие машины и запчасти в нужное место, к определенному времени и с минимальными затратами. А в случае форс-мажорных обстоятельств (ремонт дороги, опоздание поезда, шторм на море) всегда отыщет запасной вариант.

Образование:

Ошибка логиста может дорого обойтись фирме, потому для работы по данной специальности лучше закончить профильный вуз. Хотя некоторые работодатели готовы взять человека с хорошим техническим, либо экономическим высшим образованием и обучит его «под себя».

Что нужно уметь:

«Грамотные логисты сегодня в большом дефиците, — говорит Александра Колбина, директор кадрового агентства «АТК-Personal»

, — причем работодатели часто требуют от соискателя и знание правил растаможки, и владение английским языком. Привлекают кандидаты именно с опытом, которые быстрее втянуться в процесс и начнут приносить прибыль компании».

Место действия:

Отдел или департамент логистики обязательно есть крупных дилерских и автотехцентрах. Можно работать также в специализированных логистических компаниях.

Автомеханик

Портрет:

«Даже опытным специалистам приходится сегодня постоянно учиться, чтобы не выпасть из обоймы, — говорит Виталий Румянцев — автомеханик
тех
. Устройство автомобиля усложняется с каждым годом. Многие современные машины снабжены бортовыми комьютерами, навороченными сигнализациями, системами автоматического управления. И хороший специалист должен быть «на ты» со всем этим непростым оборудованием».

Образование:

В Москве есть техникумы, осуществляющие подготовку автомехаников бесплатно, на базе 9 или 11 классов, соответственно за 3 или за 1 год. Можно пойти и на платные курсы.

Что нужно уметь:

«Наиболее востребованы сегодня квалифицированные автомеханики, электрики-диагносты и жестянщики, — продолжает Александра Колбина

, — т. к. соответствующих профессиональных училищ в столице очень мало. А работодатели часто требуют досконального знания устройства определенных иномарок, например, корейского, японского или итальянского производства».

Место действия:

Крупные автотехцентры, автосервисы, небольшие ремонтные мастерские.

Диспетчер трансагентства

Портрет:

Диспетчер — лицо компании. Именно от него зависит каким будет первое впечатление клиента от организации в целом. Его визитная карточка — доброжелательность и терпение. Профессиональный оператор поможет разобраться в тонкостях тарифных планов, классах автомобилей, и даже определит время поездки с точностью до получаса.

Образование:

Достаточно школьного аттестата зрелости.

Что нужно уметь:

Чаще всего работодатели требуют знание ПК на уровне продвинутого пользователя, высокую скорость печати, умение ориентироваться на городских улицах и иногда — начальный английский язык.

Место действия:

Трансагентства, службы такси, компании, занимающиеся автомобильными и железнодорожными перевозками.

Продавец дилерского автоцентра

Портрет:

«Главная моя задача, — говорит Федор Михайлов, менеджер автоцентра группы , —

создать посетителю максимально комфортные условия, даже если в салон он заглянул случайно, из любопытства. Для этого я не только должен досконально разбираться в устройстве автомобиля, но и быть терпеливым, доброжелательным, оптимистично настроенным человеком. Не просто знать, а буквально кожей чувствовать все процессы, происходящие под капотом».

Образование:

Большинство работодателей требуют наличия у соискателя на эту должность высшего технического образования. Преимущество отдается Бауманке, МАДИ, МИФИ и Физтеху.

Что нужно уметь:

Выстроить с клиентом взаимовыгодный диалог, грамотно провести презентацию автомобиля, спрогнозировать результат переговоров и реальность будущей сделки. Также необходимо конструктивно работать с претензиями покупателей, не раздражаться, находить компромиссы. А еще все время придумывать что-то новое, обходя конкурентов и завлекая потенциальных клиентов.

Место действия:

Крупные автосалоны и техцентры.

Колорист

Портрет:

Если вы поставите рядом два абсолютно новых автомобиля одинакового цвета и присмотритесь к ним внимательно, то обязательно заметите, что они отличаются либо по оттенку, либо по блеску. Даже при заводской окраске очень сложно добиться того, чтобы капот, дверь и багажник были выкрашены идеально ровно. Что уж тогда говорить о машине битой, а затем побывавшей в мастерской? Поэтому главным специалистом в любом малярном цехе является колорист. «Сегодняшние цвета стали многосоставными, переливчатыми, с использованием различных химических добавок, иногда приходится неделями колдовать и священнодействовать, прежде чем добиться нужного результата, — говорит Константин Макаров,
колористкузовного цеха группы
.

Образование:

Специализированные курсы, желательно организованные крупным автодилером.

Что нужно уметь:

Современному колористу не обойтись без знаний физики, особенно без таких понятий как дисперсия и дифракция, а еще без призмы Ньютона, в которой все цвета разнесены по специальному кругу. Необходимо разбираться и в химических добавках. Понимать, например, что слюду добавляют для прозрачности, а оксид алюминия для эффекта мелких золотых брызг.

Место действия:

Кузовные цеха, автомастерские, автотехцентры.

Специалист по растаможиванию грузов

Портрет:

Специалисты по растаможке пользуются большим спросом на рынке труда. Именно они берут на себя все хлопоты, связанные с доставкой автомобилей из-за границы. Знают все тонкости их прохождения через таможню, могут в сжатые сроки и без проволочек получить и доставить машины по назначению. Теоретически их действия кажутся занудными и однотипными: приходит от клиента пакет документов и по нему нужно оформить таможенные декларации. Однако на деле все автомобили разные, и каждая операция в итоге индивидуальна. Любая ошибка приводит к задержкам, наносящим фирме убытки, большим штрафам, а то и к уголовной ответственности. А если в Россию ввозится новая автомобильная марка или новый тип двигателя, не занесенные пока в книгу таможенных тарифов, задача усложняется в несколько раз!

Образование:

Лучше высшее, юридическое, плюс специализированное, к примеру, таможенные курсы.

Что нужно уметь:

Необходимо разбираться в нюансах самых различных документов: внешнеторговых контрактах, банковских выписках, налоговых декларациях, знать программы «Альто» и «Тамдекс». Учтите, что законодательство все время меняется, и нужно быть в курсе всех последних нововведений и поправок, уметь обходить подводные камни и каждый раз разрабатывать оптимальную схему, чтобы автомобили быстро и без дополнительных затрат попали к заказчику.

Место действия:

Опять же крупные диллерские автоцентры, либо агентства, предоставляющие услуги по растаможиванию различных грузов.

Таким образом, Автобизнес сегодня активно набирает кадры. «Однако молодым специалистам рекомендую искать место подработки или частичной занятости параллельно с учебой, — говорит Александра Колбина.

— Не гонитесь сразу за деньгами, много платить подмастерью, каким бы замечательным он не был, никто не готов. Свой даже самый маленький стаж старайтесь отразить в трудовой книжке или рекомендательном письме. Набирайтесь опыта, тогда через пару лет сможете уверенно предлагать себя на рынке труда и претендовать на достойную зарплату.

Высшее образование

Среднее профессиональное образование

Во всех колледжах есть бюджетные места

Ошибка! Недопустимый объект гиперссылки.

№ 42, сайт www. *****

Начало формы

Заголовок: Подпись для сообщения:

Важные личные качества

Обучение на водителя стоит начинать в том случае, если вы уверены в своей ответственности, стрессоустойчивости, трудолюбии, а также способности сохранять концентрацию на протяжении долгого времени. Не помешает и способность разбираться в технике, хорошее пространственное воображение, умение быстро переключать внимание и принимать взвешенные решения в экстренных ситуациях, отличные способности к ориентировке на местности. Также для водителя важна эмоциональная устойчивость и коммуникабельность, поскольку ему неизбежно приходится взаимодействовать с большим количеством людей.

Кому подходит

Работа водитель автомобиля подходит людям, которые любят дорогу и обладают рядом характеристик:

• исполнительностью, трудолюбием и ответственностью,
• быстротой реакции и глазомером,
• способностью предвидеть развитие ситуации и вовремя принять правильное решение,
• концентрацией внимания и координацией движений,
• психологической устойчивостью.

Также от шофера требуется знание строения автомобиля, правил дорожного движения, умение читать показания приборов, способность маневрировать в трафике и ехать в плохих дорожных и погодных условиях.

Для работы на транспортных средствах для перевозки пассажиров работодатели требуют от соискателей должности выполнения дополнительных условий. Например, очень распространенная профессия водитель автобуса. Перед тем как стать водителем автобуса, необходимо не только получить права категории D, но еще достичь возраста в 21 год и приобрести опыт работы шофером не менее 3 лет. Некоторые крупные ) имеют свои учебно-курсовые комбинаты.

Реставратор старых машин

Реставрация машин – обычно хобби для автолюбителей. Однако данный факт не означает, что на этом нельзя зарабатывать.

Суть ремесла заключается в восстановлении старых машин до заводского состояния. Покраска, замена деталей, полный детальный разбор автомобиля и его диагностика – все эти задачи лежат на реставраторе. Такая работа требует длительного, тщательного изучения технической документации и восстанавливаемой модели автомобиля.

Возвращение автомобилей к жизни непростой процесс. Он требует от человека навыков, времени и увлеченности. Зарплата реставратора зависит, конечно, от проделанной работы.

Карьера

По факту как – такового продвижения по карьерной лестнице водительская деятельность не принесет.

Можно повысить свою категорию и получить возможность управлять любым видом транспортного средства.

Оконченное высшее учебное заведение на факультете транспортные технологии даст Вам возможность работать на производстве механиком транспортного участка или завгаром, контролируя работу водителей.

Карьерный подъем Вас может ожидать лишь в случае работы на крупном предприятии, где есть должность механика по выпуску автотранспорта или механика по его ремонту и т. д. Обычно, чтобы получить повышение такого рода, требуется проработать водителем много лет. Есть и второй способ: Вашу кандидатуру должен предложить человек, чье мнение имеет вес.

Не исключается возможность открытия собственного частного бизнеса. А почему бы и нет: закупить автомобили и нанять на работу свой штат водителей. И вот, Вы уже владелец частного предприятия, которое выполняет перевозки.

Места работы

Водитель всегда найдет себе работу. Специалисты по управлению автотранспортом нужны на любом предприятии, в таксопарке или крупной компании. Вакантное место также можно искать в троллейбусном депо: водителем общественного транспорта. Не исключается возможность получить должность личного водителя. Погрузчики, мототранспортные средства, передвижные электролаборатории тоже должен кто- то обслуживать.

Современная специализированная техника на сегодняшний день нуждается в людях данной профессии.

Заработок

На уровень заработной платы влияют следующие факторы:

• место работы;
• количество отработанных часов.

Можно заниматься частными перевозками и искать клиентов самостоятельно, тогда уровень дохода будет зависеть только от Вас.

Водитель автобуса в среднем имеет до 850 долларов, трамвая и троллейбуса где-то- 700 долларов США.

Частные предприятия обещают приличный доход, но государственные организации обычно платят стабильно.